2021年上半年,全国网上零售额61133亿元,用户规模达8.12亿,线上购物已成为当代年轻人重要的生活方式,生活的各个方面都在网上购买。巨大的购买力让快递驿站成为小区人流量比较集中的地区,也带动了门店的其他生意。
想开个快递驿站,就需要对接快递,那该怎么和快递驿站?需要什么条件?
大部分新手由于不了解快递行业,觉得快递驿站门槛会比较高,对接快递会难。其实,很多快递员或网点是很愿意合作的。
有了驿站,原来只能送200件的快递员,现在能送到400-800件,有了更多时间去收快递,这部分利润更高,收入也会更高。同时,快递被驿站代收后,就会结束对快递员的时效考核,避免了一些快递员的时效罚款。
而对于网点,之前只能靠快递员一件件的送,现在只需找个小货车,一股脑的将快递全部拉到驿站就行,有70%以上的快递都能通过驿站配送,极大的节省了网点的成本,这对于快递价格战导致利润越来越低的网点来说,就是雪中送炭。
那快递员或网点对于驿站有什么要求或条件呢?
不同地区的网点/快递员,对于合作的驿站要求是不一样的,有的是需要门店在指定的时间进行出入库,让住户更早的签收。有的乡镇地区,是需要驿站去拉货的。因而,每个驿站的合作方式及价格都是不同的。
但快递网点/快递员都比较看重驿站的稳定性和所能提供的服务。如果驿站服务不到位,客户投诉多的话,就会影响到快递员的收入。同时,驿站如果经常更换店主的话,也会影响到快递员的合作,每次合作都需要一段时间磨合期,也会浪费快递员的精力。
与快递谈合作时,第三方代收平台会更有优势,更容易对接到多家快递业务。由于本身与快递公司不存在业务竞争,因而快递员或网点也不用担心之前的客户被驿站挖走,驿站的寄件客户还是会给到快递公司的,每个门店更像是快递公司的业务员。
第一次合作,如果快递员不放心的话,可以前100件或者前三天的包裹免费,给到一定程度的优惠就行,合作的前提是需要双方信任并满意的。一味的让利,只会让快递员/网点不放心。
千万不要为了合作,就低价代收快递,有些门店甚至为了人流量而免费代收的。如果包裹多的话,就会影响到其他生意,难免出现烦躁情绪或服务不到位,就会出现投诉,进而影响到快递合作关系,合作也很难长久。
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