网约车司机怎么加入,网约车司机怎么加入条件

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昨天遇到一位很热情的网约车司机，他问我多少岁，我回答30出头，他看看我摇摇头。“我们同龄，网约车真不能干，太“耗”人”，开网约车两年，头发秃了，腰也废，对老婆“有心无力”。如果有的选，肯定不干网约车。

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网约车司机以前经营一家餐馆挣了些钱有点飘，就跟着人搞投资。失败后面临讨债人，生意没办法做转让抵债，现在还差人40多万。

迷茫大半年，送过外卖、干过工地，最后朋友介绍做起网约车。由于自己没有车，每天130元跟平台租车，这样他比带车跑的司机每天要多跑130元，意味着更努力、更拼。二线城市，减去租车费用，确保每个月拿到1万元需要付出更多努力和时间，用生命挣钱。

他还说，等熬过这几年，账还清楚后，不跑网约车，摆个摊卖早餐、做夜宵都比跑车强，网约车熬坏了身体也看不到希望。

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现在各行各业都内卷，竞争大

就比如我。今年辞职摆摊卖粥，刚开始没有熟客，旁边摊皮蛋瘦肉粥5元，我卖3元。一个星期后，我想把价格调高卖5元时候，隔壁摊开始卖3元。神马操作，附近粥价格就降下来。

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网约车司机也有“大神”

网约车依靠是平台，能不能挣到钱看平台政策，跟工厂计件工资逻辑是一样的。工人每月能挣多少钱是有个区间的。挣得多价格调低，挣得少价格调高。问过很多网约车司机每月收入5000-15000元区间。

如果每月收入破万需要接优质单，一单两三百那种。优质单除了运气好，需要好的方法。

去年出差遇到很牛逼网约车司机，他开网约车很轻松，收入高还很稳定，以下是他的分享经验。

很多人开网约车用电车，他用燃油车，他分析油车比电车优势，我觉得很有道理。

1、燃油车没有续航顾虑，长途单系统会考虑续航能力，所以会优先派给燃油车。

2、燃油车刹车稳定，系统能监测开车过程中顿挫感，来判定你开车是否稳定。开车不稳，用户不舒服体验差，在平台上打低分，会有影响派单。

3、遵守交通规则，切记不能疲劳驾驶。他跑市区外长途，跑一单低过好多单，跑完一单就休息下。相对那种跑市内不停接小单，时间不好掌控，如果遇到乘客难缠，容易造成超时。

4、多跑高峰期，给平台缓解压力。出行有早高峰、晚高峰，他出车时间早上5点到上午9点，下午6点到晚上零点，系统会给加分。

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摆摊属于小本创业，只能靠自己，凭借自己眼光、胆识、手艺、人脉、服务、勤劳挣钱。再小的买卖，也是生意，太多的人靠小生意、摆地摊发家。

我们工业区摊位有个“卖粥西施”，每天早上卖八桶粥，营业额1000元以上。卖土豆的小哥，每天下午点出摊，凌晨1点收摊，晚上卖几百份，不管风吹雨晒人家都在，每天纯利润过千。

也有小生意人，交了几千、上万学费，兴致勃勃开业，营业额不过百，半个月就关门。

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最后

不管是开网约车、送外卖、摆地摊，刚开始起步都很难。如果让我选，我会选择摆地摊（小生意）。如果把时间拉长至10年，差距就会很明显。10年后网约车司机还是网约车司机，小摊贩说不定变成小老板，当然也可能什么都不是，生活都混不下去。但是我认识人，小生意显然过的更好。

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