顺丰快递晚上会运输吗,顺丰快递晚上会运输吗现在

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上次说了两个因素，天气和码头。现在来说说人为控制的因素。由于有了之前两个因素，导致了正常船期有所延误，那船公司为了保证航线的正常运行，必须采取措施改善船期，常用的手段有加速运行，但是这需要付出更大的成本，不在经济航速运行的情况下，会烧更多的油，而油价现在可是很贵的。第二是跳港，比如正常这条航线需要挂靠汉堡—鹿特丹，由于要追赶船期，可能我现在只靠鹿特丹了，汉堡我就不去靠了（谁让你那么堵），那将去汉堡的货就卸在鹿特丹港，再使用后续船舶或者其他支线船进行转运，显而易见，去汉堡的货物肯定会比原到港计划时间有所推迟。另外针对有些实在追不回来的船期，或者预期货量不足的航次，采取Slide down策略（即将船顺延一周），一来改善船期，二来留出更多的收货时间。起运港顺延了，到港时间自然也顺延了。

那问题再回到最初，如何改善海运业船期不稳定，运输时间过长，又是否可以向我们那些快递业去取取经，学习一些经验呢？现在大型的网上购物平台，他们都有大量的仓库就在大型城市的周边，采取将常用的商品暂存在仓库，当客户下单后立即可以从最近的仓库调配货物，然后连夜运输（晚上路上可能比较空），然后在送到离你最近的站点，再有快递员进行配送。时效性非常迅速。那有没有类似操作模式应用于海运也呢？答案是肯定的，让我们下次再来谈吧。

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