浏河镇是现今江苏省重点镇,隶属于江苏省太仓市,位于江苏省东南部。东与崇明岛隔江相望,南与上海宝山相望,西南与上海嘉定相接壤。是长江口的第二门户,太仓市沿江重要集镇,江苏省最大的渔业基地,郑和七下西洋的起锚地。是当时世界上重要的枢纽港,曾有“六国码头”、“天下第一码头”的美誉。
郑和下西洋是明朝永乐、宣德年间一次持续时间较长的海上航行。第一次远航始于永乐三年(1405年),最后一次远航止于宣德八年(1433年),共七次。
郑和下西路线图
刘家港起源于南宋,兴盛于元代。元朝初年,由于北方经济萧条,首都物资全部“给江南”,大运河转运困难,成本高。
元朝政府迫切需要找到一条从南方向北方运输粮食的快速海上通道。至元年间宣慰使朱清、张王宣自崇明徒居太仓,开创了以刘家港为起点的海上交通,太仓刘家港因此而崛起。
当时太湖唯一的排水大道娄江“不浚自深”,过境入海,具有得天独厚的地理优势。此外,太仓由娄江和富饶的太湖流域相连,经济基础雄厚。
总之,元初的客观形势,开放的对外贸易政策,以及太仓浏家港独特的地理、水利、经济优势,使太仓实现了历史发展的第一次飞跃,刘家港由此崛起,成为当时江南水运、海运的集结地。
后被明朝取代,朱元璋定都南京,也看重刘家港。经过大明的休养生息,经济恢复了。随着南方经济的蓬勃发展,发展海外交通和海外贸易显得十分迫切。
当时,朱元璋下令在太仓南码头修建仓库,建了919个仓库储存国家粮食。
刘家港的造船业很发达。太仓武陵街有两条巷子叫“铁锚弄”。明代是苏州造船厂的附属车间,专门为造船厂生产铁锚。大船的铁锚重几百斤,甚至几千斤。还有高超的造船技术和大量经验丰富的水手,可以保证远洋活动的顺利开展。
朱棣做了皇帝后,他派了一个可靠的太监郑和七下西洋。原因是,一方面要寻找在靖难之战中失踪的建文皇帝。另一方面,他这样做是为了提升大明的国威。
明朝航海家郑和指挥大明舰队。他七次从刘家港起锚,渡海西行,刘家港因此被称为“天下第一码头”。
郑和下西洋的长度、规模和范围都是前所未有的。它不仅达到了当时世界航海的顶峰,而且为中国与亚洲各国在政治、经济、文化等方面友好关系的发展做出了巨大贡献。
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