郑海晨 张晓磊

中交一公局集团有限公司海外事业部

摘 要：随着我国改革开放和“走出去”政策的进一步深化，面对日益开放和成熟的建筑市场，建筑企业的生存壮大都面临着国内外市场的严峻考验。企业之间的竞争已经不再局限于规模、资金、技术、装备等硬条件，还有品牌等软实力的较量，尤其是品牌的价值日益凸显。如何通过打造品牌工程，提升品牌价值和竞争力，已经成为不少企业的一种探索方向、发展路径甚至战略选择。本文通过分析建筑企业品牌建设的重要性，并以喀麦隆雅杜高速项目为例，从实践层面探讨了建筑企业品牌工程建设的主要模式和方法。

关键词：建筑企业;品牌工程;模式方法;

品牌是一个企业的软实力，是无形资产，是市场竞争的核心要素，对企业的生存和发展至关重要。品牌工程则承载的更多是对其产品以及服务的认可，是企业知名度、美誉度的集中体现，更是高附加值的重要载体。对于施工企业来说，创建品牌工程的策略主要体现在“建一项工程、树一座丰碑、交一批朋友、拓一片市场、育一批人才”即通过品牌工程建设确立企业形象，赢得市场认可与青睐。

1 打造品牌工程的重要性

俗话说“短期靠机会，中期靠实力，长期靠品牌”是业内人士和专家学者的一致认同。而品牌价值的体现，品牌工程的建设是重中之重，是关键环节，是凸显企业品牌价值最直观的样本，是彰显企业文化和软实力的最有力体现。很多企业已经意识到打造品牌工程是建筑施工企业提升品牌价值和软实力的必由之路，并着手将企业的品牌建设作为内部建设与外部表现有机统一的发展建设方式。未来，通过打造凸显品牌价值的品牌工程不仅是企业应对市场竞争额迫切需要，也是企业提高管理水平的迫切需要，已成为建筑施工企业提升竞争力、抢占话语权、扩大市场占有率的重要战略，将为企业成功的品牌战略提供宝贵经验，品牌工程建设的好坏将直接影响整个企业在建筑行业的竞争格局。

2 打造品牌工程过程中面临的困扰

据有关资料显示，我国建筑施工企业已有七万余家，走出去的企业也有上千家，市场竞争极其激烈，且建筑行业准入门槛逐渐降低，造成了近年来各种良莠不齐的竞争主体大量涌入建筑市场，盈利能力逐渐下滑，整体管理水平不够高，品牌工程建设意识认识上还存在盲区。长期以来，很多施工企业存在重效益、轻管理，重产出、轻投入的思想，造成工程事故频发，不仅危害人民的生命财产安全，也严重影响国家和企业的形象。很多企业虽然认识到打造品牌工程，实施品牌战略，全面加强管理对树立企业形象，提升市场竞争力有巨大推动作用，但更面临增加企业成本，并对企业管理能力、技术、安全、经营、合规、环保等方面工作提出了更高要求的客观现实，陷入矛盾和恶性循环的困境中。同时品牌工程建设的好坏还存在“马太效应”，既强者越强，弱者越弱，在瞬息万变的竞争环境中，要么生存的更好，要么更快的死亡，也为打造品牌工程为管理者提出了更高的要求。

3 具体创建项目的管理模式和方法

3.1 喀麦隆雅杜高速项目概况

喀麦隆雅杜高速公路是连接喀麦隆政治首都雅温得和经济首都杜阿拉最便捷的快速通道，全长约50公里，是中交一公局集团在喀麦隆中标的首个高速公路项目，是中交一公局集团在海外修筑的第一条设计、施工均采用法国规范的高速公路，也是喀麦隆乃至整个中非地区第一条高速公路。项目建成后，将对提升喀麦隆交通运输能力，完善基础设施建设，促进经济发展，扩大中交一公局集团品牌影响力，提高市场占有率有巨大推动作用。

3.2 管理模式介绍

上下一盘棋，分工不分家。综合喀麦隆实际情况及多年海外施工管理经验，雅杜高速项目采取强总部的扁平化管理模式，压缩管理层级，减少内部管理流程和损耗，形成领导班子、职能管理部门和工区的三级管理模式。在日常管理中，项目经理部强化并发挥对项目的统一指挥管理作用，人员、设备统一调配，优化资源配置，节省管理费用，降低成本。现场管理上，项目经理部直接对工区的日常生产进行协调管理，分管领导分工不分家，协作不拆台，发挥各自专长，加快了信息传递和准确性，既充分利用了协助队伍的资源优势，又便于相互沟通、信任，避免无谓的抱怨。在这样的管控模式下，项目各协作单位同经理部关系融洽，合作良好，形成众志成城的有机整体和强大的项目管理合力，提高了现场执行力和生产效率，为建设品牌工程提供管理保障。

3.3 创建品牌工程的指导理念

以化繁为简、互利共赢、强化过程管控为指导理念，思路正确方能打胜仗。有了理念的指导，才能屡清各项工作思路，少走弯路。即使出现偏差，也可以快速修正，形成大家心往一处想，劲往一处使，上下拧成一股绳的好局面。

(1)化繁为简，以简驭繁。雅杜高速项目在实施过程中面临政府多头管理，业主和监理之间的相互推诿，故意刁难等问题，严重影响项目进展，工程进展缓慢，品牌建设将无从谈起。面对纷繁复杂的各种问题，如果面面俱到去应对，就会陷入繁中添乱、漫无头绪的窘境。项目部开会研究认为，应对的思维和方法应该从简切入，抓住重点和主要矛盾，认真研究合同文件，查找漏洞，以事实依据据理力争，应对无理要求。同时以干实事的态度和过硬的工程质量证明我方的能力，把关键路径上的节点做好后再去做细节分支，最终赢得了各方认同。

同时，项目班子成员之间在沟通工作和关系相处上也是如此，彼此摒弃复杂思想，简化处理，真心交流，不仅有助于提高办事效率，形成团结班子文化，还有效的传导带动了广大职工都彼此简单相处，集中精力搞生产，提升了队伍的凝聚力。反之，不仅影响办事效率，还可能产生不必要的矛盾，对品牌工程建设造成人为阻碍。

(2)互信互利，合作共赢。通过良好的沟通和换位思考，建立融洽、互信的工作和私人关系是实现利益相关方互利共赢的重要手段，也是建设品牌工程的重要基础。对业主和监理来说，无论有事无事，各方高层定期进行一次碰面会议，沟通项目面临的问题及关键点。对于协作队伍来说，项目部要从大局和整体出发，主动帮助其解决问题，共议对策，不躲不藏。仅设计采用高模量沥青混凝土取代普通沥青混凝土一项措施，就为业主节省了2000万美元，还降低26%的工程量，提高了施工效率，降低了成本，实现了各方利益最大化，达到了互利共赢的目的，对打造品牌工程具有重要意义。

(3)强化过程管控，赢在落实执行。品牌工程建设需要周密的计划，但计划不等于结果。在实施过程中，项目部将强化过程管控意识贯穿始终，从部署计划、落实执行、检查反馈、改进提高四个方面来推动项目管理整体水平持续提高。项目通过网络信息化手段加强管控，每周制定计划和总结，主要领导及分管领导及时查看，对于工作计划和完成情况进行分析，并给予反馈意见，员工收到意见后进行调整、改进，形成良性循环，提高了大家的计划和执行能力。在质量和安全管理上，领导班子定期碰面，现场检查，及时解决施工过程中存在的问题，有效保证了施工工艺和工程质量的合格率，避免拖沓返工，为建设品牌工程提供保障。

3.4 多措并举的方法

相对于国内而言，在海外实施项目面临文化风俗、管理理念不同;政府办事效率低下，资金落实困难，征地拆迁缓慢;全年有效施工时间短，资源匮乏，技术落后等诸多困难，建设品牌工程的难度可想而知。

面对困难，雅杜人没有退缩，始终牢记一公局“自强奋进，永争第一”的企业精神。在项目部成立之初，就始终要求按照争创鲁班奖的标准来实施工程。组建创优创新创品牌活动领导小组，召开专题宣传会，完善制度办法，实现统一领导、统一思想、统一规范，以管理标准化、施工精致化，质量严格化，态度工匠化为抓手，打造品牌工程，把雅杜高速项目做成一公局集团海外项目的榜样，作为中国“走出去”样板推向世界。

(1)做好超前策划，为打造品牌工程有效规避风险

谋定而后动。喀麦隆工业基础较差，项目施工所需的钢材及炸药等大宗材料的供应紧张，且价格非常高。通过不懈努力，项目成为喀麦隆第一个取得炸药进口许可的中资企业。项目根据施工进度计划和现场生产情况，充分考虑采购、运输、清关时间，提前制定国内采购计划，保证所有材料提前一个月进场。项目实施过程中，喀麦隆大幅提高了钢材进口关税，甚至禁止进口钢材，项目的超前策划保证了项目钢材的供应，保证了现场的施工不受影响。项目将轧石场、储料场及沥青拌合站设置在一起，提高了石料倒运效率，降低了运输成本。划分施工段落时，由于项目用地是分段释放的，项目充分考虑现场情况，安排各单位人员机械有梯队地进场，合理安排施工内容，保证施工进度的同时，提高各施工单位的施工效率，降低成本，有效规避风险。

(2)标准化管理，精细化施工，品牌建设追求精益求精

天下大事，必作于细。在工程建设中，为了提高项目在建各分项工程的一次验收合格率，降低工程质量通病，项目非常重视首件工程，坚持样板引路，对于未达标的施工班组进行限期整改，必要时进行严格的经济处罚，保证“首件制”得到贯彻实施。

项目始终贯彻落实“三检制度”，成立了质量监控巡查小组，定期召开质量安全宣贯及交流会，不定期对施工过程和施工质量进行监控，保证施工质量。项目据此建立了完整的自检体系，简化了验收程序，用过硬的质量使业主和监理承认项目的自检结果，路基施工基本达到了免检，加快了项目的施工进度。项目前20公里路面结构层施工已完成一年多，没有出现任何的质量问题。

精细化的施工管理和过硬的质量，在当地形成了良好的口碑和品牌影响力。当地政府高官、媒体经常到项目视察采访和学习，对项目质量和进度都赞不绝口，当地媒体这样评价项目———“我们在欣喜之余又不禁地感到遗憾，为什么在喀麦隆共和国宣誓主权长达半个多世纪之后，我们才迎来这样一支优秀的承包队伍!”。

(3)提升优化设计能力和技术管理创新能力，品牌工程建设变被动为主动

另辟蹊径，革故鼎新。项目存在较多高填深挖施工段落，土石方量巨大，加之喀麦隆雨季长，有效施工时间短，土方填筑施工非常困难。项目发现问题后，从质量和工期考虑，积极同业主沟通，对后续段落的设计进行大胆优化，打破填挖平衡的常规设计原则，尽可能的减少填方量，增大挖方量，降低了高填方路基的高度，保证工程质量的同时，降低了土方填筑给工程带来的工期压力。

为了提高工程的外观质量，项目技术创新小组通过不断开展QC活动，就项目石方开挖光面爆破、三角边沟基坑一次开挖成型、挖方边坡外观质量等课题开展研究，提高了石方光面爆破、三角边沟施工以及挖方边坡的外观质量。通过反复论证，优化设计，采用箱涵顶部铺设EPS泡沫板的方法来消除马茨顿效应，大大优化了箱涵的尺寸和配筋，使箱涵的平均造价降低了20%～25%，加快施工进展的同时，取得了可观的经济效益。

创新工作还体现在项目的日常管理中。雅杜项目为免税项目，由于政府效率低下，办理免税文件周期长，设备材料清关不及时会产生高额滞港费并影响现场生产。通过认真研究相关规定，项目提出办理关税保函替代免税证明来完成清关，在免税证明办理完成后，及时撤销保函，不仅加快了设备材料的清关效率，还降低了相关费用。

(4)履行社会责任，牢记企业使命，助力中国标准“走出去”

入乡随俗，重诺笃行。项目秉承“用心浇注您的满意”的服务理念，积极与当地政府、社区、民间组织建立沟通机制和渠道，了解当地需求，通过举办大型义诊、修缮道路、爱心捐款、修建教室、捐建打井等举措，用一公局集团应有的担当和责任与喀麦隆政府建立了更加深厚的友谊。项目主动与喀麦隆雅温得大学合作，邀请该大学土木工程专业的学生到项目施工现场进行参观实习和交流。迄今为止，项目共接待当地学生1000多人次，不仅帮助当地学生提高了专业技术水平，还在培养当地人才的同时，突出了项目的品牌效应，为公司成功开发雅杜连接线项目和推动雅杜高速二期工程发挥了重要作用。

雅杜项目的设计、施工均采用法国规范，为了让喀方更好的了解中国项目施工情况、技术标准和管理理念，项目积极主动安排业主和监理到中国各生产厂家及高速公路上考察，通过现场参观查看，向其展示了中国标准的可靠性和优越性，改变了业主对中国标准的认识，使业主同意在附属工程设计施工，包括标志标线、防撞护栏、防水涂料以及收费系统等方面采用采用中国规范标准生产各种附属工程材料。对此，中国驻喀麦隆大使馆、中国进出口银行等单位对我们的工作表示非常认可，并感谢中交一公局集团为中国标准“走出去”做出的贡献。当地一位德高望重的酋长表示，中交一公局集团不仅仅是工程建设者，更是传播爱心的使者，你们展示了优秀的思想品格和精神风范，向你们表示感谢!

(5)围绕生产抓党建，抓好党建促生产，巩固品牌工程建设成果

思想引领，和谐发展。施工生产越繁忙，党建工作越要加强，这是巩固品牌工程建设成果的重要保障。项目党支部始终把党建工作的着力点放在如何促进中心生产工作上，通过结合生产经营中的重点难点工作开好“三会一课”，以此提升党员干部和职工的思想认识，将思想集中到如何促进生产经营和打造品牌工程工作上，形成思想合力。通过民主评议，开展“评优评先”，树立了榜样的作用，使项目部充满正能量。通过“导师带徒”、雨季培训、劳动竞赛等措施营造“比、学、赶、超”的工作氛围，打造学习型项目，为品牌创建做好复合型人才培养工作;通过驻地标准化建设，“职工之家”建设为职工打造舒适的办公、生活和娱乐环境;通过举办主题文体活动，为员工集体过生日等方式丰富了员工文化业余生活，增强员工归属感。抓好党建工作，使员工在紧张的生产环境下，凝聚思想，营造和谐奋进的氛围，激发团结、拼搏的意识，促进凝聚力和战斗力的提升，发挥了党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，有效助推品牌工程创建和成果巩固。

经过不懈努力，雅杜高速项目已经成为中资企业在喀麦隆的标杆工程，企业的品牌工程，受到了各界的一致赞扬，树立了一公局集团的品牌。商务部领导、驻喀大使、口行领导视察项目后，纷纷表示项目的施工现场及建设效果十分震撼。喀麦隆公共工程部长视察现场时对同行的媒体记者表示，雅杜高速公路是他在自己的国家所见过的最出色的工程，他要求在喀基础设施企业要以雅杜高速为样板推广学习。

4 结语

综上所述，创建品牌工程的重大意义不言而喻，具体项目的模式及方法也仅供参考，还需要在具体的情况下结合企业和项目实际来进行分析研究，制定符合自己的模式方法。除此之外，在品牌工程建设中还存在诸多辩证关系，如传承与创新、有为与不为、压力与动力等等，都需要在创建过程中合理运用、巧妙处理，以此来树标杆，创品牌，苦练内功，夯实基础，砥砺笃行，精耕致远，为推动企业品牌战略发展再立新功。

参考文献

[1] 赵志刚．建筑施工企业品牌建设思考—以中铁大桥局集团为例．企业管理，2018,No.443(07):110-112．

[2] 卢宏志．如何抓好施工企业的品牌建设．铁道工程企业管理，2008(5):23-24．

[3] 季生平．建筑施工企业品牌建设分析．上海建设科技，2016(3).

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