从什么时候开始,网约车已经遍布大街小巷。现在加入网约车的广告也很容易看到。有想试试的冲动。
在北京开网约车容易吗?大多数网约车司机发布的视频讲接单拉乘客过程,而其中的辛苦很少言表。
22年夏,一个朋友租车注册之后,开始跑滴滴。
收支账:轩逸车,百公里油耗7.2L。加200元油,一天跑11小时,大概300km。流水加奖励共500元。油所剩无几,单日费用完成任务的情况下,每日150元(全职、能吃苦、不生病的情况下),完不成每日费用将是250元。这么下来,几乎白干。如果再有个违章,扣分罚款,更划不来了。
他说,“网约车司机真的不容易。来来回回,白干了。滴滴对司机太不友好了,司机一天下来,从早到晚,十来个小时,屁股坐的疼得要命,腿都有可能抽筋。不断踩离合,刹车,一天下来难受啊,接下来怎么可持续跑完成任务呢?我们司机成被盘剥的对象了。”
跑车跟坐车感觉不一样。司机开滴滴,路程不近,收入不多。乘客感觉,没多远,费用不低。其中缘由,就是平台抽成太多,有的达30%还多。一公里下来,有时候车费到司机手的不到1元。而油费恐怕也快保不住了。这还不用考虑车的损耗的情况下。
有时候乘客比较远,也偏僻,2-3km,开过去接人,能给乘客带来便利,也是意见有意义的事儿。但总体来说,网约车挣得是辛苦的小钱。这么说来,网约车司机真的不容易啊。乘客也多些理解吧。真心期望网约车平台合理提成,让司机白干,也不合理。
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