公司车辆管理规章制度,公司用车制度

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8月7日晚上8时，胜利油田车辆管理中心现河车辆管理服务部“三巡车”网格员王明军看到天气预报后，第一时间向东胜公司信远采油管理区的“三巡车”设备管理人员发送天气预警提示和特殊天气下车辆使用注意事项。

　　车辆管理中心不断强化甲方思维、乙方定位，优化管理模式，大力推行网格化“管家式”服务，积极与甲方合作共建“三巡车”优质管理示范区，实现了目标同向，合作共赢。

　　从“你修我结账”

　　到“我修我服务”

　　“三巡车”是用于油藏生产经营过程中巡检、巡线、巡逻护卫的车辆，由车辆管理中心提供车辆、用户方驾驶使用。车辆管理中心现有“三巡车”2400多台，分布在34个油气开发单位和专业化单位，车辆运行区域涵盖油田东部、西部油区。

　　怎样才能把“三巡车”管理好，让车辆以良好的技术性能状况更好地服务油藏生产经营。这个问题从车辆管理中心专业化整合之初就提上了重要议程。

　　一方是车辆所有者，一方是车辆使用者。虽是甲乙方关系，但双方的共同目标都是保障油藏生产经营。在进一步转变思想观念中，车辆管理中心决定将保障兜底式链接增值服务延伸到“三巡车”，由“你修我结账”变为“我修我服务”。即车辆管理中心承担设备管理主体责任，以管理团队的形式，为用车单位提供设备全周期检查、维修、年审、车辆定位监控等增值服务及兼职驾驶员安全培训、驾驶规程操作培训、协助事故处理等高品质链接服务。

　　网格化管理

　　推进“管家式”服务

　　车辆管理中心在试点探索的基础上，全面推行“三巡车”网格化管理，组建“三巡车”项目组，内部招聘责任心强、技术素质高的员工担任现场网格员，按用车单位和地理位置划分区域网格，网格员按网格划分立即上岗。

　　4月29日，第一家“三巡车”优质管理示范区签约，合作共建的双方是车辆管理中心现河车辆管理服务部与东胜公司信远采油管理区。

　　王明军是现河车辆管理服务部管理“三巡车”的3名网格员之一。为了将“管家式”服务送到现场，在不耽误生产的前提下，王明军和另外两名网格员每月定期前往信远采油管理区，对“三巡车”进行360度全方位细致检查。

　　2022年上半年，车辆管理中心主动为“三巡车”用户添加防冻液、机油、整改灯光、紧固松动件、轮胎充气等1260余项服务，为用户入厂维修保养前清洗车辆1000余台，车辆年审820余台。截至目前，中心陆续与5家单位签约合作共建“三巡车”优质管理示范区。

　　“您只要一个电话，

　　我负责解决问题”

　　8月10日上午9时，王明军突然接到紧急求援电话，现河采油厂郝现史127采油管理区河4注采站一辆“三巡车”在准备去井场巡井时，发现无法启动。

　　30分钟后，王明军和另一名网格员李保山驾驶着一辆“特殊专用车”来到现场。经检查后，发现是电瓶损坏造成车辆无法启动。王明军随即从车里拿出配备的工具采取应急启动措施，车辆启动后他又与汽修厂联系维修，在最短时间内使车辆恢复正常使用状态。

　　由于“三巡车”行驶路线路况差，常常出现扎轮胎、电瓶故障等问题。为此，现河车辆管理服务部为网格员们配备了“特殊专用车”。车内配备了各种检查、检测、整改专用工具16种，添加附件11种，同时还配备了小桌子、急救包等用品。“您只要一个电话，我负责解决问题。”王明军说。

　　细致、贴心、便捷的服务不仅赢得了用户的好评，更使“三巡车”的使用性能、技术状况大幅提升，有效延长了车辆使用寿命、减少了车辆维修更新费用，提升了保障生产水平。（作者：薄 艳 闫少康 编辑：颜彦 审核：王金法 王莹 监制：李岩）

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