如果5年之后您能成为宝马M性能车的车主,您更倾向于内燃机版本还是纯电版本?
或许您认为上面的问题还很遥远,但宝马的M部门已经做出预测——宝马M的纯电车型销量将在未来十年内“飙升”,且将在2028年超越内燃机车型的销量。
在新款M2和XM的新闻发布会上,宝马M的老板Frank van Meel 分享了一张图表,显示了该汽车制造商预计到 2030 年的销售情况。图表显示插电式汽车的比例未来几年,混合动力和纯电动汽车的销量将稳步增长,到 2027 年,M 约 50% 的销售额将来自电动车型。到 2028 年,公司预计内燃机和 PHEV 车型的销量将下降,而 M 销量的一半以上将来自 EV 车型。
或者您心里认为内燃机才是M真正的Power,但宝马M已经将“M-EPower”的研发提上了日程。当前宝马M品牌只有两款EV车型,分别是i4 M50和iX M60,新的 i7 M70 和 i5 M60 车型计划于今年推出,与此同时BMW M 也在开发第二个更强大的 i4 M 版本,配备四个电动机,而不是像目前的 i4 M50 那样只有两个电动机。
海外媒体Bimmer Today指出,2029 年和 2030 年,宝马M交付给客户的内燃机和 PHEV 车型数量将继续下降,而电动汽车销量预计将进一步增长,预计占总销量的 80% 以上。
和您一样,国外的粉丝们也认为 BMW M 的电动车将很难被接受,但宝马最近透露,i4 M50 是去年最畅销的车型的车型之一,总销量为 177,257 辆,创历史新高。
因此宝马有理由认为,当公司推出上文中的四电机轿车时,对 M 电动车型的兴趣将进一步增长。基于 i4 的高性能原型车当前已经在测试环节中,虽然有关它的细节尚不清楚,但预计它的输出功率将大大超过 i4 M50 的 536 马力。
看到这里,您认为纯电的宝马M能有吸引力吗?
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